Cena dohodou
| THOR V80 AR MONO | |
| KOHLER, 4 válce, turbo Diesel, 55,4 KW / 75,3 HP | |
| pozice řízení ve směru vpřed | |
| THOR L80 AR REVERZ | |
| KOHLER, 4 válce, turbo Diesel, 55,4 KW / 75,3 HP | |
| otočná řídící pozice na silent-blocích | |
| dvojité pedály | |
| THOR K105 AR MONO TIER 3B | |
| 4 válce, turbo Diesel KUBOTA, 72,1 KW / 98 HP | |
| pozice řízení ve směru vpřed | |
| THOR K105 AR REVERZ TIER 3B | |
| 4 válce, turbo Diesel KUBOTA, 72,1 KW / 98 HP | |
| otočná řídící pozice na silent-blocích | |
| dvojité pedály |
| STANDARDNÍ VÝBAVA | |
| > kloubový traktor | |
| > L80: motor turbo-diesel KOHLER KDI 2504 TCR s přímým vstřikováním, vodou chlazený | |
| > K105: motor diesel turbo KUBOTA V3800 CR-T-E4B s přímým vstřikováním, vodou chlazený | |
| > synchronizovaná převodovka: 16 rychlostí vpřed + 16 rychlosti vzad | |
| > zadní vývodový hřídel 540/540E ot/min., synchronizovaný s převodovkou elektrohydraulicky ovládanou | |
| > vícekotoučová mokrá spojka PTO elektrohydraulicky ovládaná s brzdou v neutrální pozici | |
| > vícekotoučová spojka v olejové lázni | |
| > pohon všech kol | |
| > uzávěrka zadního a předního diferenciálu elektrohydraulicky ovládaná | |
| > vícekotoučové brzdy v olejové lázni | |
| > parkovací brzda činná spolu se zadními provozními brzdami | |
| > hydrostatické řízení s nastavitelným volantem (dva hydraulické válce) | |
| > nastavitelný volant | |
| > zdvojené čerpadlo, řízení pracující nezávisle na hydraulickém systému | |
| > výkony čerpadel 30 + 33 l/min | |
| > zadní hydraulická ramena s tříbodovým závěsem kat. I,II | |
| > zdvih zadní hydrauliky 2.300 kg | |
| > jednočinný hydraulický okruh a dva dvojčinné hydraulické okruhy s pozicí páky pro volný přepad oleje | |
| > mechanický zámek hydrauliky | |
| > ochrana olejového filtru | |
| > čelní a zadní závěs | |
| > elektrický systém 12V s bezpečnostním vypínačem, zásuvkou, osvětlením, brzdovými a směrovými světly | |
| > příprava pro maják | |
| > bezpečnostní zařízení zabraňující nepředvídanému spuštění motoru | |
| > přístrojový panel: hodiny, tachometr, otáčkoměr, teploměr, kontrolka tlaku oleje, světelné a zvukové výstražné znamení | |
| > odpružené stavitelné sedadlo s bezpečnostními pásy | |
| > sklopný ochranný rám | |
| > K105: filtr pevných částic | |
| > kola: 250/80-18 s nastavitelným ráfkem | |
| > maximální rychlost 40 Km/h | |
| > rozměry: délka 3605 mm, šířka 1125-1707 mm | |
| > hmotnost: 1960 kg | |
| VOLITELNÁ VÝBAVA | |
| PNEU A RÁFKY (příplatková cena za celou sadu k standardnímu obutí) | |
| kola 11.5/80 – 15.3, pevný ráfek | |
| kola 280/70 – 18, nastavitelný ráfek | |
| kola 320/65 – 18, nastavitelný ráfek | |
| kola 9.50-20 (250/85-20), nastavitelný ráfek | |
| kola 300/70 – 20, nastavitelný ráfek | |
| kola 340/65 – 20, nastavitelný ráfek | |
| kola Terra-Tyre 31×15.50 – 15 XTC, pevný ráfek | |
| kola Terra-Tyre 31×15.50 – 15 STG, pevný ráfek | |
| HYDRAULIKA | |
| Vnější hydraulické okruhy pro ramena (standard) | |
| 1 jednočinný, 1 dvojčinný okruh s pozicí páky pro volný návrat oleje, 1 dvojčinný s plovoucí polohou |
|
| 3 dvojčinné okruhy (na přání jeden HO s volným návratem oleje) | |
| Vnější hydraulické okruhy pro ramena s polohovou a silou regulací | |
| 1 jednočinný, 1 dvojčinný ok. s pozicí páky pro volný návrat oleje | |
| 1 dvojčinný a 1 dvojčinný s plovoucí polohou | |
| KABINA TORINCAB2 (CENA VČETNĚ MONTÁŽE) | |
| kabina TORINCAB COMFORT kabina na silentblocích, topení a ventilace, otevíratelné přední a boční okna na miroventilaci, zadní okno do vodorovné pozice, přední stěrač s ostřikovačem |
|
| kabina TORINCAB SUPER COMFORT navíc ke kabině COMFORT: střešní okno, vnitřní zrcátko, 4 přední světla |
|
| kabina TORINCAB TOP navíc ke kabině COMFORT: brzdové světlo na kabině, zpětná pracovní světla, sluneční clony |
|
| klimatizace | |
| příplatek pro THOR REVERZ (zadní stěrač + nádržka) | |
| aktivní uhlíkový filtr | |
| DOPLŇKOVÁ VÝBAVA | |
| tříbodový závěs s rychloupínáním kategorie 1 a 2 + ramena stavitelná do délky a háky typu „ L“ stavitelné do šířky |
|
| zadní naklápěcí závěs | |
| zadní naklápěcí závěs výškově stavitelný, typ EC (Slider) | |
| zadní naklápěcí závěs typ CUNA (Slider) | |
| hydraulicky ovládaný 3. bod a výškově stavitelné pravé rameno | |
| odpružená sedačka Bostrom | |
| hydraulická ramena s polohovou a silovou regulací (dávány s 2 dvojčinnými hydr. ok. 1 s pozicí páky pro volný návr. oleje – místo standardně dodávaných hydraulických okruhů) | |
| PŘÍSLUŠENSTVÍ | |
| čelní hydraulická ramena (2 hydraulické okruhy, zdvih 800 kg) | |
| zesílené čerpadlo na 49l/min | |
| maják (pro traktory bez kabiny) | |
| přední závaží o hmotnosti 120 kg, namontované na bočních starnách motoru (nemožné při osazení traktoru přeními rameny) | |
| přední nárazník (nemožný při osazení traktoru přeními rameny) | |
| závaží do kol 18“ nebo 20″ kus 50 kg (cena za pár) | |
Švermova 1373,
413 01 Roudnice nad Labem
+420 725 311 820
+420 775 155 849
info@zvagro.cz
