Lamborghini Spire

Design

Formy bez ostrých rohů nebo hran popisují kompaktní strukturu s čistým povrchem. Díky vysoce kvalitním zvukotěsným a antivibračním materiálům použitým k izolaci interiéru kabiny od vnějšího hluku a vibrací je kabina traktoru Spire pohodlným a příjemným místem pro práci. Každý detail prozrazuje péči, která byla věnována přenosu kvality a sofistikovanosti typické pro značku Lamborghini Trattori.

Motor

Spire má čtyřválcový motor FARMotion 45 poslední generace, speciálně navržený pro zemědělství, který se vyznačuje užší šířkou a nižší hlučností a spotřebou. Nový tvar hlav a spalovacích komor – se systémem Common Rail Bosch s tlakem 2 000 bar – ve skutečnosti zlepšuje proces spalování benzínu, optimalizuje potenciál motoru a využívá minimální množství paliva.

Nový systém předehřívání usnadňuje studené starty i v nejchladnějších klimatických podmínkách. Motor nainstalovaný na modelech Spire je dokonce oficiálně certifikován pro provoz s HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), což umožňuje snížit emise CO2. Spire 75 je kompatibilní se Stage V bez použití jakýchkoliv dalších kapalin, což udržuje provozní náklady na minimální úrovni.

Převodovka

Efektivita a praktičnost Spire se projevuje i u převodovky s celkem 30+15 rychlostmi díky podběhu. S třístupňovou převodovkou Powershift můžete bez použití spojky dosáhnout jedné ze 45 dostupných rychlostí, a to jak vpřed, tak vzad. Systém Stop&Go hydraulického zpětného převozu také umožňuje zastavit traktor a znovu se rozjet plynule a bez cukání, což usnadňuje práci ve stáji i v době sena. Provozní kvalita Spire vynikne i na silnici, a to díky technologii Overspeed, která mu umožňuje dosáhnout rychlosti 40 km/h při ekonomických otáčkách motoru.

Aby byla umožněna maximální účinnost a nejlepší využití zařízení, má nový Spire hydraulický systém s otevřeným středem s dvojitým čerpadlem až 68 l/min a 6cestnými pomocnými rozdělovači s regulátorem průtoku. Posilovač řízení je vždy napájen samostatným čerpadlem, aby byla vždy zajištěna ta nejlepší agilita.

Zadní zdvih, který je k dispozici také s elektronickým ovládáním, má maximální nosnost 3600 kg, zatímco volitelný přední závěs s nosností 2100 kg je vybaven předním vývodovým hřídelem pro práci s předním a kombinovaným nářadím. PTO s elektrohydraulickým ovládáním a dostupným ve třech rychlostech (540/540E/1000) umožňuje použití jakéhokoli zařízení s vysokou účinností a nízkými provozními náklady. Pro provoz přívěsů s vlečenou nápravou je volitelně k dispozici také vývodový hřídel s pojezdovou rychlostí a pojezdovou rychlostí. Kromě všech těchto funkcí jsou z výroby k dispozici Light Kit a Ready Kit pro nejjednodušší instalaci čelního nakladače.