Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.

  • Domů
  • Skladové stroje
  • Bazar
  • Servis
  • Letáky / Galerie
  • Kontakty
  • Deutz-Fahr novinky

    logo ZV ori.jpg

    5DS TTV získal Zlatý klas!

     

    Jedna z největších zemědělských výstav Země živitelka 2018 je za námi a náš partner společnost GARNEA a.s. se můžeme pochlubit získáním prestižního ocenění Zlatý klas, který získala za horkou novinku - speciál do vinic a sadů 5DS TTV.

     

    logo ZV ori.jpg

    profilovka-c9000-15312043544527_400x300_tt_90.png

    Nová sklízecí mlátička DEUTZ-FAHR C9306 TSB poprvé na českých polích


     

    Toto léto česká pole poprvé poznala novou sklízecí mlátičku Deutz-Fahr C9306 TSB. Jedná se o nejvýkonější stroj této kategorie od značky Deutz-Fahr. Chlubit se může extrémně výkonným motorem o výkonu 365 koní, velikostí zásobníku na zrna o objemu 10 500 litrů a neuvěřitelnou rychlostí vyprazdňování 120 l/s. Jak už u modelů TSB bývá zvykem, nesmí cbybět systém BALANCE, který je výborným pomocníkem při práci ve svazích.

     

    logo ZV ori.jpg

     

    Nové 5DS TTV

     

     
    Nové 5DS TTV

     

    Řada 5 DS TTV s novou konstrukcí kabiny a s inovativním ovládáním.

    Novou řadou 5 DS TTV představuje DEUTZ-FAHR svůj první speciální traktor s plynulou převodovkou. Traktory této řady jsou vybaveny řadou technologických inovací, které značně usnadňují péči o zvláštní kultury, jako je vinná réva a ovoce. Nejnápadnějšími prvky těchto traktorů je jejich nová kabina s naprosto inovativním konceptem ovládání, nový výkonný hydraulický systém a v neposlední řadě i výjimečné pohodlí při jízdě i ovládání stroje.

    Silné a úsporné motory

    DEUTZ-FAHR sází na moderní a úsporné tří- nebo čtyřválcové turbo dieselové motory FARMotion se vstřikováním Common Rail, jež se ve všech výkonnostních třídách vyznačují plynule zvyšujícím se výkonem, vysokým užitným krouticím momentem a úspornou spotřebou paliva. K dispozici jsou dvě tříválcové varianty se zdvihovým objemem téměř 3 l a s maximálním výkonem 88 a 97 koňských sil (65 a 71 kW). Dále jsou v nabídce tři čtyřválcové varianty se zdvihovým objemem 3,8 l a s výkonem 88, 102 a 113 koňských sil (65, 75 a 83 kW). Vysokotlaké vstřikování zajišťuje maximální tlak vstřikovaného paliva 2000 bar, který ručí za čisté spalování – všechny motory plní požadavky emisní normy třídy 3b – a za úspornou spotřebu. Nový e-viskózní ventilátor dodává – v souladu se zatížením – dostatek chladicího vzduchu. Všechny motory se vyznačují úzkou, kompaktní konstrukcí a umožňují tak velký úhel natočení předních kol. Konstrukce motorů zároveň usnadňuje přístup ke všem komponentům pro běžnou údržbu; příkladem je dvoufázový vzduchový filtr PowerCore (s integrovaným odlučovačem prachu) nebo nové chladiče (chladič vody či motorového, převodovkového a hydraulického oleje), jejichž čištění je nyní hračkou. Díky své velkorysé kapacitě pojme palivová nádrž 85 litrů paliva a umožní tak i nejvýkonnějšímu modelu dlouhou a nepřerušovanou práci.

    Intuitivní ovládání

    Všechny funkce traktoru se ovládají pomocí joysticku na nově vyvinuté područce MaxCom osazené jednotlivými ovládacími prvky; i komplexní přídavná zařízení tak lze ovládat snadno a pohodlně. Do nové řady 5 DS byl převzat koncept ovládání osvědčený u velkých traktorů, který byl pouze přizpůsoben kompaktním rozměrům úzké kabiny. Výsledkem je multifunkční područka, která je díky své šířce pouhých 20 cm kombinací pohodlného ovládání a maximální účelnosti. Délkově stavitelná područka integrovaná do sedadla řidiče se individuálně přizpůsobí každému řidiči.  Řidič si pohodlně opře předloktí o područku a funkce stroje ovládá již po krátké době naprosto intuitivně. Ovládací páky umístěné v pohodlném dosahu a ovládané konečky prstů slouží k ovládání externích hydraulických okruhů a předního i zadního tříbodového závěsu. Veškeré ovládací prvky odpovídají nejnovějším ergonomickým zásadám a využívají firmou DEUTZ-FAHR osvědčené barevné kódování.

     

    Plynulá produktivita

    Nová plynulá TTV převodovka řady 5 DS nabízí vysokou efektivitu mechanické převodovky v kombinaci s pohodlím a lehkostí hydrostatické převodovky. Rychlost jízdy je plynule regulovatelná od 0 do 40 km/h a je dosažena při úsporných nízkých otáčkách motoru pouhých 1650 ot/min. K dispozici jsou dvě automaticky řazené převodové skupiny: pracovní s rychlostí 0 – 22,8 km/h a přepravní s rychlostí 22,8 – 40 km/h. Pro jízdu stačí předvolit na joysticku požadovanou rychlost nebo stisknout plynový pedál. Motor a převodovka se synchronizují a přizpůsobí se aktuální zátěži. Díky vysokému mechanickému podílu pracuje nejen převodovka, ale i motor vždy s optimální účinností. Jak je u DEUTZ-FAHR zvykem, disponuje řízení třemi jízdními strategiemi: manuálním režimem, automatikou vývodové hřídele a automatickým režimem, dále aktivní regulací zastavení (PowerZero) a dvěma tempomaty (2x vpřed a 2x vzad). Alternativně jsou k dispozici dva tempomaty: pro uložení pracovní rychlosti a její opětovné vyvolání je nutné zmáčknout jen tlačítko. To řidiči značně usnadňuje práci.

    Pohodlná kabina

    Nově vyvinutá čtyřsloupková kabina nabízí velkorysý vnitřní prostor při zároveň kompaktních vnějších rozměrech: oblé vnější profily propůjčují kabině moderní vzhled s měkkými a úzkými liniemi a nabízejí dobrý výhled do všech pracovních pozic. Tato kompaktní konstrukce zároveň chrání vegetaci při průjezdu úzkými řádky. Díky kompaktní a ploché konstrukci TTV převodovky má kabina rovnou podlahu, která nabízí mnoho výhod: extrémně snadný nástup do kabiny, více pohodlí pro nohy, blíže umístěné pedály a snadný přístup pro údržbu hydraulických a elektrických komponentů umístěných pod podlahou. Optimalizována byla i poloha řidiče vsedě, která mu nyní umožňuje vynikající výhled do všech pracovních pozic. Sloupek řízení s integrovanou přístrojovou deskou a volant jsou včetně pedálů stavitelné do výšky a polohovací. Každý řidič si tak najde svou pohodlnou polohu. Klimatizovaná kabina je uložena na nových hydro silentblocích. Čtyři bloky jsou zásobovány hydraulickou kapalinou a zajišťují tak výjimečné pohodlí při jízdě díky snížení hluku a vibrací v kabině na minimum. Kabina může být volitelně vybavena ochrannými prvky třídy 4 chránícími řidiče proti používaným postřikům.

     Volitelně mohou být modely 5 DS TTV vybaveny 28palcovými pneumatikami. Standardně jsou však traktory řady 5 DS TTV dodávány s 24palcovými pneumatikami.

    Jednodílné čelní sklo nabízí optimální výhled na přední a boční přídavná zařízení. Díky čelnímu sklu protaženému až do střechy kabiny a zadnímu otevírání střechy byl výrazně zlepšen i výhled nahoru. Na přání je k dispozici odklápěcí čelní sklo, hydraulicky odpružené sedadlo řidiče a stereo rádio.

    Pohodlí při jízdě zvláštní třídou traktorů díky odpružení přední nápravy „Active Drive“

    Již tak úctyhodná sériová výbava řady 5 DS TTV může být rozšířena odpruženou přední nápravou se zavěšením jednotlivých kol, jejichž chování je neustále monitorováno vlastním řízením (Active Drive). Tím je zajištěna vysoce dynamická regulace jízdy, která zvyšuje bezpečnost a pohodlí při jízdě nezávisle na pracovních a okolních podmínkách. Řízení Active Drive je standardně vybaveno funkcemi „AntiDive“ a „AntiRoll“. První z těchto funkcí se stará o větší bezpečnost při brzdění (brání poklesu přední nápravy), zatímco druhá funkce AntiRoll automaticky přizpůsobuje reakci kol natočení volantu a rychlosti jízdy (a tím brání prokluzům v zatáčkách). U všech modelů se přední a zadní elektrohydraulicky řízená uzávěrka diferenciálu stará o neustále optimální tažnou sílu.

    Výkonný hydraulický systém

    K dispozici jsou rovněž různé verze hydraulického systému. Jednotlivé konfigurace jsou vybaveny čerpadlem LoadSensing s průtokem 100 l/min. Standardně je kromě toho každý model vybaven vlastním čerpadlem řízení s průtokem 42 l/min, které i při nízkých otáčkách motoru zajišťuje progresivní a snadné řízení, nezávisle na spotřebě hydraulických okruhů. Hydraulicky ovládaná přídavná zařízení používaná na vinicích a v ovocných sadech vyžadují stále vyšší hydraulický výkon. Proto nabízí Deutz-Fahr pro tři závěsy – přední, střední a zadní – velký výběr různých variant vybavení. Vpředu je k dispozici až šest ventilů externích hydraulických okruhů a vzadu až 5; u všech okruhů lze samostatně řídit dobu a množství průtoku hydraulické kapaliny.

     

    logo ZV ori.jpg

     

      

     

    Naše středisko v Prušánkách Agro Podlužan, a.s. otevírá své brány 3.5.2018 od 10:00 do 14:00!

    Neváhejte a přijďte si vyzkoušet traktory Deutz-Fahr a Yanmar na vlastní kůži a také objevit horké novinky této prémiové značky. Zároveň bude na místě bohaté občerstvení s pečeným prasetem a také pivem z 1. českobudějovického minipivovaru Kněžínek. Těšíme se na Vaši účast! ;)

    AGRO Podlužan a.s. je soukromá firma, vzniklá transormací z původního zemědělského družstva. V roce 2013 oslavila akciová společnost již 20 výročí. Zpočátku se firma věnovala pěstování zemědělských plodin a zeleniny, hospodařením ve vinicích a sadech. V současné době, kromě pěstování zemědělských plodin, zajišťujuje služby v oblasti setí a sklizně.

    Firma AGRO Podlužan a.s. je také prodejní a servisní středisko značek DEUTZ-FAHR a YANMAR a autorizovaným zástupcem importéra firmy GARNEA a.s. Neplachov. 

     

                                                           logo ZV ori.jpg

     

    Zkušební jízda DEUTZ-FAHR

    testujte zdarma naše produkty na vlastní kůži, působíme po celé České republice. Přesvědčte se o kvalitách našich strojů DEUTZ-FAHR nové generace. Můžete si sami bez stresu a spěchu vyzkoušet naše stroje.

                                                            logo ZV ori.jpg

     

    Traktor DEUTZ-FAHR Cshift s pásovými jednotkami Soucy Track

     

    Pásové podvozky se v zemědělství uplatňují stále více, i když se ve valné míře jedná o traktory (či sklizňové stroje) vyšší a nejvyšší výkonové třídy. Vysoký tahový výkon, šetrné působení na půdu, jsou v takovém případě hlavní přednosti. 

    Snížení zhutňování půdy může být argumentem i pro nasazením kompaktních traktorů střední výkonové třídy, zvláště pokud pracují s postřikovačem. Právě tato myšlenka vedla Ing. Petra Sýse, ředitele rodinné farmy Statek Novotinky s.r.o., v roce 2015 k pořízení dalšího traktoru oblíbené značky na pásech. Tím oblíbeným výrobcem, který má absolutní důvěru, je neměcký Deutz-Fahr.

    logo ZV ori.jpg

     

     

    NOVINKY z výstavy AGRITECHNICA

     

    Nová řada 6 se šesti novými modely.

    Populární traktory Deutz-Fahr jsou nově rozšířeny o šest nových kompaktních modelů. Těmi modely jsou všestranné traktory 6120 (126 PS/92,8 kW), 6130 (135 PS/99,2 kW) a 6140 (143 PS/105 kW). Modely jsou k dispozici s plynulou převodovkou TTV nebo manuální 5rychlostní převodovkou Powershift, řazenou částečně pod zátěží. Zákazníci a obchodníci tak mohou vybírat u řady 6 z 24 modelů pokrývající výkony od 126 hp do 226 hp. K dispozici jsou tři typy převodovek a dva typy kabin. Nechybí ani bohatá výbava, podle které lze přesně sestrojit traktor pro daného farmáře.

     

    Pod kapotou nových modelů je ukryt motor Deutz 3.6 poslední a zároveň nejnovější generace. Modely jsou vybaveny nejmodernější technologií dodatečné úpravy výfukových plynů (DOC a SCR na modelu 6120 plus DPF na modelech 6130 a 6140). Živé a výkonné 4válcové motory byly optimalizovány pro úsporu paliva a spotřeby AdBlue. Nabízejí zvýšení točivého momentu o více než 30 % a jsou volitelně vybaveny novým elektronickým viskózním ventilátorem (standardem na modelu 6140) a novým chladicím systémem. Údržba je přitom velmi snadná. Nové hydraulické brzdě motoru byla dokonce udělena stříbrná medaile DLG. Brzda je aktivována nožním přepínačem a poskytuje dodatečný brzdný výkon během přepravy, zejména na strmém terénu.
     

     

    V oblasti převodovek se Deutz-Fahr spoléhá na osvědčenou převodovku TTV s vysokou účinností. Od 0,2 km/h do 50 km/h jsou všechny rychlosti dosažitelné bez omezení, 40 km/h v režimu ECO se sníženými otáčkami motoru. Tři jízdní strategie AUTO/MANUAL/PTO a dvě pracovní oblasti FIELD/TRANSPORT mohou být předvoleny. Směr pohybuje měněn elektrohydraulicky pomocí reverzace  Powershuttle bez přerušení točivého momentu. Alternativou k plynulé převodovce TTV je pětistupňová manuální převodovka se třemi stupni řazenými pod zátěží. K dispozici jsou dvě verze: vertikální převodovka 30 + 30 nebo 60 + 60. I zde je standardem elektrohydraulická reverzace Powershuttle, tedy změny směru bez přerušení točivého momentu a funkce Stop & Go umožňující zastavení a opětovné rozjetí se pouze pomocí brzdového pedálu. Systém ComfortClutch umožňuje měnit převodové stupně bez nutnosti stlačit spojkový pedál.
     
    Nové jsou přední nápravy speciálně vyvinuté pro třídu 120 až 140 hp. Všechny nové modely řady 6 mohou být volitelně vybaveny odpruženou přední nápravou. Tím se výrazně zvýší jízdní a pracovní pohodlí, trakce a bezpečnost na poli a na silnici. Systém rychlého řízení SDD je k dispozici taktéž pro všechny nové modely. Nové modely řady 6 jsou vybaveny čtyřkolovými brzdami, samočinně nastavitelnou zadní brzdou a hydromechanickou parkovací brzdou. Kabina nových modelů je standardně namontována na inovativních Hydro-Silent blocích, které snižují vibrace až o 40 %. Alternativně si lze zvolit mechanické nebo pneumatické odpružením kabiny. Nový InfoCenter Pro na vysoce kontrastním barevném displeji spolu s klasickými analogovými ukazateli, jasně poskytuje všechny důležité informace o provozních podmínkách traktoru.

    logo ZV ori.jpg

     

     

     

    Ocenění Zlatý klas 2017

     

    NOVÁ ŘADA 6 MÁ PRVNÍ OCENĚNÍ

     

    Při mezinárodní výstavě Země živitelka proběhla soutěž o Zlatý klas. Přihlásili jsme do této významné soutěže AGROTRON 6 RCshift. A proč právě tento traktor?

    Nová modelová řada DEUTZ-FAHR Agrotron 6 RCshift a současně druhý nejsilnější model představuje výrazný pokrok ve vývoji střední třídy traktorů. Celá řada navíc používá pouze ty nejlepší technické komponenty dostupné na současném trhu.

    Motor byl přepracován především po stránce emisní a je tak nově schopen plnit i teprve plánovanou normu Euro 5. Současně byla výrazně upravena výkonová charakteristika motoru díky čemuž disponuje motor téměř plným točivým momentem a výkonem již od nejnižších otáček.

    V oblasti komfortu je zcela nově navrženo odpružení přední nápravy, které je nově dvojčinné a automaticky se adaptuje na aktuální podmínky díky třem stupňům regulace. Navíc poskytuje vyšší stupeň bezpečnosti, jelikož zamezuje poklesu přední nápravy při brzdění nebo houpání a při jízdě s těžkým nářadím.Nová je i samotná přední náprava, která pochází od firmy DANA a především poskytuje o téměř 1 tunu vyšší nosnost.

    Dále byla výrazně inovována převodovka, která nově disponuje 6 převody řazenými pod zátěží a 5 skupinami. Díky velkým přesahům mezi skupinami nabízí v pracovním rozsahu od 5 do 20 km/h celkem 17 převodových stupňů a tím zlepšuje její využití při práci na poli. Odpověď na stále častější použití traktorů v dopravě je navýšení konstrukční rychlosti na plných 72 km/h a díky tomu dosažení maximální povolené rychlosti 40 km/h již při necelých 1200 ot/min. Zcela nový je i software převodky, který využívá celé spektrum dat z různých traktorových systémů a především neustále upravuje logiku řazení v závislosti na chování řidiče a aktuálních podmínkách.

    U traktorů řady 6 RCshift použil Deutz-Fahr poprvé stejnou kabinu jako u svých modelů s plynulými převodovkami TTV včetně nejnovějších prvků představených v řadě 9 TTV. Díky tomu nabízí kabina uživateli opravdu ty nejmodernější traktorové technologie  a technologie přesného zemědělství. I přes narůstající množství komponent byla dále usnadněna každodenní údržba. Vzduchový filtr byl přesunut dopředu před chladiče a je dostupný ze země. Chladiče i přes vyšší potřebu chladicího výkonu zůstaly výklopné dokonce pouze pomocí jedné páčky a jsou tak snadno čistitelné. Veškeré hladiny oleje je možné zkontrolovat bez nářadí.

    Celkově lze říci, že nová řada DEUTZ-FAHR Agrotron 6 RCshift v mnoha směrech patří na špičku. Spolu s rozjezdem výroby v novém výrobním závodě byla navíc výrazně zvýšena i kvalita montáže a lakování, což se již projevilo v provozu u prvních dodaných strojů.

     

    logo ZV ori.jpg

    Seznam akcí, kde si můžete nejen prohlédnout traktory Deuzt - Fahr

     

                Seznam akcí, kde si můžete nejen prohlédnout traktory Deuzt - Fahr

    Traktory Deutz-Fahr vypadají krásně na fotce, ale ještě lépe ve skutečnosti. Připravili jsme pro vás společně s našimi obchodními partnery (dealery) přehled akcí, kde právě traktory Deutz-Fahr můžete vidět, případně si i vyzkoušet.

    .

     

    Červen 2017

    Akce Termín Místo Na akci vás zve
    Kosení luk - výstava traktorů 03.06.2017 Vlachovice, Zlínský kraj DFH s.r.o.
    Předvádění pícninářských strojů - výstava zemědělské techniky 08.06.2017 Podhory - Liberecký kraj AgroKonzulta Žamberk spol. s r.o. 
    Naše pole - zěmědělská výstava 13.06.-14.06.2017 Nabočany, Chrudim AgroKonzulta Žamberk spol. s r.o.
    Den společnosti STAGRA 15.06.2017 Studená, Jindřichův Hradec STAGRA, spol. s r.o. 

    Den otevřených dveří - předvádění zemědělsé techniky

    16.06.2017 na louce v Zámostí pod Jizerním Vtelnem, Mladá Boleslav Agribar s.r.o.
    Den otevřených dveří - předvádění zemědělské techniky 17.06.2017 Jizerní Vtelno, Mladá Boleslav Agribar s.r.o.
    Polní den SOUFFLET AGRO 21.06.2017 Všestary u Hradce Králové AgroKonzulta Žamberk spol. s r.o.
    Výstava, Den otevřených dveří 21.06.2017 Rišuty, Kladno AUTODRÁB spol. s r.o. 
    Kralovická zemědělská výstava 29.06.2017 Na Hadačce, Kralovice Newia s.r.o.
    1. traktorový sraz 30.6.-01.07.2017 Mošnov, Nový Jičín DFH s.r.o.

    Červenec 2017

    Akce Termín Místo Na akci Vás zve
    1. traktorový svaz 30.06.-01.07.2017 Mošnov, Nový Jičín DFH s.r.o.
    IX. Formanský den 01.07.2017 Farma Hunčice, Hunčice Newia s.r.o.
    ROCK FEST 07.-08.07.2017 Holýšov, ostrov "U Mlýna" Newia s.r.o.
    Dřevorubecké slavnosti
    Pec pod Čerchovem
    08.-09.2017 Pec Pod Čerchovem Newia s.r.o.

     

    logo ZV ori.jpg

     

    Traktor roku 2017: DEUTZ-FAHR 6215 RCshift získal ocenění za nejlepší design!

    Traktor roku 2017: DEUTZ-FAHR 6215 RCshift získal ocenění za nejlepší design

     

    DEUTZ-FAHR 6215 RCshift získal ocenění Tractor of the Year 2017 (Traktor roku 2017) v kategorii Nejlepší design, mezinárodní ocenění udělované každoročně porotou složenou z 24 novinářů vybraných z 24 odborných časopisů z celé Evropy zaměřených na sektor mechanizace v zemědělství.

    Toto ocenění pro rok 2017 rozšiřuje dlouhý seznam vyznamenání nahromaděných v posledních letech pro traktory DEUTZ-FAHR, konkrétně modely 7250 TTV (ocenění Traktor roku a Traktor roku za nejlepší design v roce 2013) a 9340 TTV (ocenění Traktor roku za nejlepší design v roce 2015), a řadu dalších ocenění získaných dalšími značkami skupiny DEUTZ-FAHR.

    Inovativní design traktoru DEUTZ-FAHR 6215 RCshift je výsledkem spolupráce mezi skupinou DEUTZ-FAHR a designovým studiem Giugiaro. Toto partnerství vedlo k vytvoření produktů, které ve své třídě nastavily měřítko nejen svým vynikajícím stylem, ale především svou ergonomií a funkčností.

    Traktor 6215 RCshift je nejsilnějším modelem nové řady 6 s převodovkou, která představuje novou plně automatizovanou robotizovanou převodovku s 6 stupni řazenými pod zátěží a v pěti skupinách (celkem 54 vpřed a 27 vzad včetně plazivých). Tento systém zajišťuje extrémně rychlé, pohodlné a především inteligentní řazení, zatímco inovativní elektronický systém řízení optimalizuje výkon ve vztahu k provozním podmínkám, reaguje a přizpůsobuje se požadavkům uživatelů v reálném čase.

    K dispozici jsou 4 různé jízdní a pracovní režimy:

    1. Manuální: uživatel si sám volí skupiny a stupně řazené pod zátěží
    2. Poloautomatický: uživatel si vybírá skupiny a systém automaticky volí stupně řazené pod zátěží
    3. Plně automatický (pole): systém volí skupiny i stupně řazené pod zátěží automaticky se specifickými parametry pro použití na pole
    4. Plně automatický (silnice): systém volí skupiny i stupně řazené pod zátěží automaticky se specifickými parametry pro použití v dopravě.

    Všechny režimy lze snadno konfigurovat a sledovat z nového informačního displeje InfoCentrePro.

    Nový model DEUTZ-FAHR 6215 RCshift nabízí kromě převodovky řadu dalších nových funkcí, jako jsou například úsporné motory Deutz plnící normu Tier 4, inovativní náprava s kotoučovými brzdami a novým systémem adaptivního odpružení nebo například vysoce výkonný hydraulický systém s plně proporcionálním elektrohydraulickým ovládáním. Kabina MaxiVision 2 je na trhu uznávaná jako měřítko pro ergonomii a funkčnost. Zvenku se může pochlubit balíčkem LED pracovních světel poskytujících jedinečný výkon a design a zároveň je připravená pro instalaci všech nejnovějších systémů precizního zemědělství. Prostor pro motor je zcela oddělený od kabiny, což představuje řešení, které přispívá nejen k jedinečnému designu, ale také zajišťuje bezkonkurenční komfort, minimalizaci hluku a vibrací a zároveň eliminuje přenos tepla.

    „Vidět traktor skupiny DEUTZ-FAHR, jak již pátým rokem po sobě získává ocenění Tractor of the Year udělované odbornou porotou, je důvodem k velké spokojenosti pro celou naší skupinu a představuje nejlepší uznání naší práce v posledních letech a snahy rozšířit a přepracovat naše produktové portfolio.“, říká Lodovico Bussolati, výkonný ředitel skupiny DEUTZ-FAHR.

    Model 6215 RCshift patří k novým traktorům DEUTZ-FAHR řady 6 oficiálně představené v Drážďanech v červenci 2016, která redefinovala vlastní koncept variability vybavení traktorů. Tato řada umožňuje zákazníkům využít nejlepších technologických řešení, která jsou v současnosti k dispozici, aby si mohli vytvořit svůj vlastní vysněný traktor. Vybírat mohou z 12 modelů o výkonu od 156 do 226 k, dvou druhů rozvorů náprav, tří variant převodovek, dvou typů kabin a stovek dalších možností konfigurace.

    EIMA - Tractor of the Year 2017

     

    logo ZV ori.jpg

     

    DEUTZ-FAHR prezentoval novou generaci traktorů řad 6 a 7 a představil novou DEUTZ-FAHR arénu 

     

    DEUTZ-FAHR prezentoval novou generaci traktorů řad 6 a 7 a představil novou DEUTZ-FAHR arénu

     

     

    Ve dnech od 5. do 7. července 2016 byly v Drážďanech k vidění budoucí nejmodernější technologie používané u traktorů. Na velké předváděcí akci pod názvem „Budoucnost zemědělství 2016“ představil DEUTZ-FAHR novou generaci traktorů řad 6 a 7.

    Okolo 1.000 obchodních partnerů a více než 110 novinářů z 28 zemí světa mohlo naživo spatřit, jakým způsobem chce specialista na zemědělskou techniku z Lauingenu se svou nejinovativnější traktorovou technikou vyrobenou v Německu uspokojit celosvětově rostoucí poptávku po efektivitě a produktivitě v zemědělství.

    Vrcholem celé akce bylo představení příští generace traktorů řad 6 a 7. Hned na první pohled bylo jasné, jak si DEUTZ-FAHR představuje budoucnost traktorů v obou těchto výkonových třídách: moderní a jednotný design, ještě vyšší komfort a prvotřídní technologie ve všech aspektech. Účastníci si mohli za neustálé podpory pracovníků DEUTZ-FAHR osobně vyzkoušet vysokou úroveň inovací u nových řad traktorů. Na testování bylo k dispozici devatenáct traktorů z nových řad 6 a 7, pět z řady 9 a nová sklízecí mlátička C9206 TSB.

    Během tří dnů si mohli hosté v krásných a historických Drážďanech také prohlédnout kompletní sortiment DEUTZ-FAHR traktorů o výkonu od 35 do 340 koní, sklízecích mlátiček s výkonem od 250 do 395 koní, teleskopických manipulátorů a pícní techniky spolu s moderními systémy precizního zemědělství. 

    Nové řady 6 a 7 spolu s řadou 9, která byla uvedena v roce 2015, tvoří jádro produkce střediska DEUTZ-FAHR LAND, nejmodernějšího závodu na výrobu traktorů v Evropě, který byl postaven v německém Lauingenu nad Dunají a v současné době prochází finální testovací fází. 

    Tato akce byla také dobrou příležitostí k představení nové DEUTZ-FAHR arény, která se v současnosti staví v Lauingenu a měla by být dokončena počátkem roku 2017. DEUTZ-FAHR aréna se rozkládá na ploše 3.800 m2 (přímo před novým výrobním závodem DEUTZ-FAHR LAND), je určená pro zákazníky a obchodní partnery a nachází se v ní výstavní síň, muzeum, občerstvení, obchod, kino, školicí místnosti a také velká testovací plocha. DEUTZ-FAHR aréna je místem, kde si hosté v budoucnu nejlépe vyzkoušejí všechny vysoce moderní traktory značky DEUTZ-FAHR vyrobené v Německu.

    „Tyto nové řady traktorů se špičkovými technologiemi jsou výsledkem našeho úsilí o rozšíření a obnovení sortimentu v posledních letech“ – říká Lodovico Bussolati, výkonný ředitel skupiny DEUTZ-FAHR – „Nové řady 6 a 7 spolu s řadou 9, která byla uvedena v loňském roce, a spolu s novým, inovativním závodem a zákaznickým centrem v Lauingenu tvoří základní kameny DEUTZ-FAHR strategie pro nadcházející roky.

    logo ZV ori.jpg

     

     Traktory DEUTZ-FAHR řady 5: elegantní a úsporné

     

    Traktory DEUTZ-FAHR řady 5: elegantní a úsporné

     

     

    S traktory řady 5 si DEUTZ-FAHR zajistil významný podíl na trhu. Skutečnou výkonnost a spotřebu těchto traktorů vyzkoušeli v praxi v testovacím centru DLG.

     

     

    Testování řady 5
    Při testování traktoru s různými závěsnými zařízeními – 3 metry širokým radličkovým podmítačem a diskovým podmítačem s pracovním záběrem taktéž 3 metry – jsme byli velice spokojeni s jeho nosností a rychlostí zdvihu (zvedací kapacita max. 6,6 t

     

     

    Řada 5 značky DEUTZ-FAHR zahrnuje čtyři modely ve třech stupních výbavy. Vedle standardního provedení si zákazníci mohou dále zvolit variantu „P“ a variantu „TTV“, tedy s plynulou převodovkou zajišťující bezstupňový přenos síly. Jedná se o traktory se jmenovitým výkonem od 95 do 120 koní. Centrem zájmu vývoje bylo dosažení nízké spotřeby paliva a vysokého pracovního komfortu při zachování jednoduchého ovládání. To, jestli tyto traktory splňují uvedené požadavky, bylo ověřeno jak v praxi, tak ve zkušebním centru na modelu 5120 P.
    Pod elegantní, jednodílnou sklápěcí kapotou pracují u všech modelů řady 5 P motory Deutz TCD 3.6 L04 o objemu 3,6 l s dvouventilovou technologií s hydraulickými zdvihátky. Vstřikování Common-Rail se vstřikovacím tlakem až 1 600 bar, turbodmychadlo  řízené pomocí obtokového ventilu a mezichladič nasávaného vzduchu by měly „pětkám“ zaručit vysoký točivý moment při zachování maximální hospodárnosti. U modelu 5120 P, druhého nejsilnějšího traktoru v řadě 5, je čtyřválec nastavený na 83 kW / 113 k při 2 200 ot/min. Maximální výkon 87 kW / 118 k dosahují tyto stroje podle společnosti DEUTZ-FAHR při 2 000 ot/min. Maximální točivý moment vyčíslil výrobce na 460 Nm při 1 600 ot/min. Navýšení točivého momentu by mělo být plných 30 %. To jsou hodnoty, se kterými se může v této třídě traktorů hrdě pochlubit.

     

    Testování řady 5 - kapota
    Pod kapotou pracuje motor Deutz TCD 3.6 L04 o objemu 3,6 l s dvouventilovou technologií s hydraulickými zdvihátky.

     
     

     

    Při jmenovitých otáčkách 2 200 ot/min dosáhl traktor na zkušebním dynamometru připojeném na vývodovou hřídel výkon 72 kW. Tento výkon odpovídá, protože údaje uvede

    Nová technika
    Bazar
    Fotogalerie
    Tvorba webových stránek